택배 그리고 관용

1.

지난 20일,?현대로지스틱스가 택배단가를 최소 500원은 인상할 계획이라는 기사가 실렸다. 무척 반가운 소식이었다. 우리 집에 들리는 택배기사님과의 대화를 통해 기사에 쓰인 택배업계의 어려운 현실을 이미 전해 들었기 때문이다.

우리 집(이자 회사)은 시가 아니라 군에 속해 있다. 한마디로 시골이다. 집 바로 앞에 도로가 있지만 접근성이 떨어질 뿐더러, 지대가 살짝 높고 교통량이 적어 눈이 오면 제설 작업도 빨리 되지 않아 더욱 다니기가 힘들어진다. 해서 택배를 되도록이면 모아서 보내거나, 받을 일을 최소로 하고 싶지만 일을 하다보니 자주 이용할 수 밖에 없다.

고객 입장에선 배달할 때 배송품도 수령해가면 되지 않나 하고 쉽게 생각이 되지만, 짐이 섞이기 때문에 배달과 배송을 동시에 하기 어려운가 보다. 그래서 보통 오전에 배달하러 한 번 오고, 우리 쪽에서 보내는 물품을 수령하는 건 주로 저녁 7시 이후에 오신다. (명절이나 시즌엔 12시가 넘어 오시기도 한다.) 그게 고맙고, 고생하시는 게 안쓰러워 오실 때 뭔가를 챙겨주려고 하는 편이다. 채소를 수확해서 한 번씩 드리기도 하고, 김치를 줄 때도 있고, 고구마 같은 간단한 요기거리를 챙겨 드리거나 식사 시간과 겹칠 땐 저녁을 아예 같이 한다. 워낙 바빠 식사를 거의 거른다는 걸 들어 알고 있기 때문. (내가 아니라 어머니가 그러시는거니 내가 칭찬 받을 일은 전혀 아니다.)

여담으로… 드시고 가라하면 배달이 밀려 바쁘다며 항상 거절을 하셔서, 난 다니면서 먹을 수 있게 간단하게 싸서 드리라고 하지만 어머닌 굳이 제대로 먹고 가라고 붙잡으신다. 그러면 또 드시면서 굉장히 고마워한다. 그래서 어느 순간부터 나도 제대로 드시고 가시라는 주의로 바뀌었다.

15일도 그런 날이었다. 바쁘다고 가려는 기사님을 기어이 붙잡아 저녁을 대접했다. 바쁜 마음에 미역국에 밥을 한가득 말아 드시며 기사님은 이런저런 이야기를 쏟아냈다. 맺혀있는 게 많은 기사님의 말을 옮겨보자면,,

1)?일이?힘들다.

들어오는 사람은 없는데 그만두는 사람이 많다. 1년은 해야 일이 손에 익는데 힘들어서 금방 관둔다. 최근 4년간 한 베테랑이 관뒀다. 올 겨울 잦은 눈과 추운 날씨에 길이 얼어 일이 힘들어지자, 아내가 월차를 내고 3일간 일을 도왔는데 4년 동안 이러고 있었냐고, 사람이 할 짓이 아니라고 하면서 집에서 놀아도 좋으니 이것만은 하지 마라며 관두게 했단다.

2)?힘든만큼의?보상이?뒤따르지않는다.

오전 7시에 출근해서 오전 12시에 퇴근을 한단다. 아침에 짐을 정리하고 배달하고, 저녁엔 배송품을 수거를 해야하기 때문. 배송차가 떠나는 시간 전에 꼭 일을 마무리 지어야 하기 때문에 늦은 시간까지 일을 할 수 밖에 없단다. 그걸 놓치면 허브 터미널(아마 이천이었던 듯)까지 새벽에 가서 내려놓고 와야하고 그러면 밤을 새게 된다고. (하루 정도 짐이 밀리면 어때 라고 생각할만하지만 기사님들은 결벽적으로 그걸 싫어한단다. 신선식품 문제도 있을 수 있고, 쌓이기 시작하면 끝도 없어 처음부터 베테랑들이 그렇게 군기를 잡는다고.)

일도 힘들고 조건도 힘든데 벌이가 어렵다.?기사들은 택배업체에 속해 있는게 아니라 개인사업자로 등록되어 있기 때문에 월급제가 아니라 배송 건 당 (요즘은) 700원 정도를 받는단다. 당연 4대보험도 못 들고, 사고가 나면 본인이 다 책임져야 한다.

그런 조건에 밥 한 끼 제대로 못 챙겨먹으며 07 to 24로 한 달 내내 일을 하고도 기름값 제외하면 300만원을 벌었단다. 기타 경상비를 제외하면 더 적으리라. 그런데 본인은 구역 내 2등을 해서 그만큼 번 것이지 더 못 한 친구들은 훨씬 못 벌었을 거란다.

벌이가 어려운 데는 여러 요인으로 인해 단가가 너무 떨어졌기 때문이란다. 최근 어떤 업체는 1800원 까지 단가를 떨어뜨렸단다.

ㄱ)택배업체 간의 과당경쟁도 있지만 기사로서 택배업체를 욕을 못하는게 택배업체도 사정이 힘든 거 뻔히 알기 때문이란다. 이는 ㄴ)배송을 대량으로 맡기는 쪽의 힘이 너무 강해졌고 ㄷ)20년의 역사와 가격 대비 높은 만족도에도 불구하고 택배관련법이 전무한 게 근본적인 원인이기 때문이라 하신다.

기사님 왈, 최근?최저택배비를 정해달라고 정부에 요구한 적이 있는데 정부 측에선?소비가물가상승을?핑계로?거절했단다. (관련 자료를 못 찾아 정확한 사실 여부는 모르겠지만?그런 의견을 여러 사람이 내긴 했다.)

바쁜 와중에도 한풀이 하듯 쏟아내는 기사님의 이야기를 듣다보니 (배도 엄청 고프셨는지 밥 두 그릇을 미역국에 말아 폭풍흡입하셨다) 아무 조치않고 이대로 가다간 택배업 망할 수도 있겠구나 싶었다. 그러면서 ‘차라리 파업이라도 하시지’라는 생각이 드는 찰나 마침 이야기를 해주신다.

개인사업자로 되어 있어 노조도 없고…화물연대 파업할 때 택배는 안 했자나요? 내가 노총에 있는 친구한테 우리도 참여하면 효과가 직빵일거라고 이야기를 하니 친구가 그러더라구요. “대화를?하기?위해?파업을?하는건데?택배가?파업을?하면?테이블을?엎는?행위나?다름없다.

뒤통수를 맞는 느낌이었다.

2.

2011년,?프랑스 출장길에서 무엇보다 인상적이었던 것은?파리의?콩코드 광장에서 열린 폭주족 집회였다. ‘제대로’ 무장을 한 경찰들의 ‘호위’ 아래 너무나도 평화롭게 집회를 하길래, 처음엔 어떤 사회적 이슈에 대한 프랑스 특유의 시위라고 생각했다.?하지만 후에 정말로 폭주족 집회란 걸 알게 되었고, 그것이 그렇게도 부러울 수 없었다. 이유인즉슨, 이렇게 건전하고 안전한 폭주족 문화가 탄생하려면 시민의 공감 혹은 묵인 그리고 정부의 협조 없이는 불가능한 일이라 생각했기 때문이다. (물론 폭주족 연령대와 그에 따른 성격이 다르겠지만 그 점은 넘어가자…) (2/1: 폭주족이란 용어와 성격에 관해?Sebastian Kim?님이 댓글로 중요한 지적을 해주셨다.)

그런데 우리나라의 사회적 관용도는 어느 정도일까?

같은 시기, 한국에선?불쌍한 대학생 아해들이 미친?등록금 낮춰달라했다가 끌려가고 있었고, 더 불쌍한 유성기업 아저씨들이 밤에 잠 좀 자자고 했다가 연봉7천만원이나 받은 놈들이! 라는?엉뚱한 오명을 쓰고 있었더랬다.

요즘은?

이마트의 지저분한 행위가 논란이 되고 있다.?전태일 평전을 소지하고 있다는 이유만으로 직원을 감시, 탄압하고?노동부와 유착해 산재 처리를 유리하게?끌고 갔다는 이야기말이다. 1)이때다 싶었는지 오마이뉴스는?<헌법 위의 이마트>라는 특집을. 그런데 이 소식을 듣고 가까운 이마트를 이용하지 않을 사람이 얼마나 될까? (가까운 거리에 다른 마트가 있는 경우는 논외로 하자… 이 경우 이마트를 이용않는 것이 힘든 일이 아니니) 이 사태가 이마트 매출에 끼치는 영향은 전무하다는데 500원 건다.

도서정가제에 대한 논란도?뜨겁다. 과연 소비자로서의 경제적 이익을 포기하고서라도 도서정가제를 지지하는 사람은 얼마나 많을까? (단순 비교는 어렵겠지만… 1월26일 21시47분 현재,?알라딘에서 도서정가제 찬반을 묻는 페이지에 반대댓글은 119페이지, 찬성은 35페이지까지 달렸다.) 물론 도서정가제에 대한 입장으로 무엇이 옳은지는 정확히는 모르겠다. 도서정가제의 목적이 동네 책방을 살리는 것이라면 난?이 글에 동의를 하며 회의적이다. 하지만?앞선 글의 댓글에서의 논의처럼 출판업 전체의 공멸을 막고 다양한 출판사를 양성해 건강한 생태계를 만드는 것이 목적이라면, 또 도서정가제가 그 목적을 위한 수단이 될 수 있다면 난 적극 찬성이다. 그러기 위해선 현재 가격과 유통 구조가 비정상적이고 언젠가는 공멸을 불러올 것이라는 꾸준한 설득 과정이 있어야겠지. 그런 과정없이 지금과 같은 프레임에서 허덕인다면 이런 이야기가 나오는 걸 막을 수 없단 생각.

이런 상황에서 택배 기사들이 파업을 한다면 과연 얼마나 많은 수가 그들의 행동을 지지할까??과연 대다수의 사람들이 택배가 늦어지거나 오지 않는 상황을 감내할 수 있을까? 파업의 결과 택배비가 오르는 걸 용인하려 할까?

한사?님이?“국개”는 바로 당신들이다?란 글에서 이야기했듯, 사회적 문제를 ‘개선’하기 위해선 ‘돈, 사람, 조직’이 필요하다. 이 중 개인의 수준에서 참여하기 쉬운 것은 돈(편의)이다. 그런데 과연 우리는, 우리 사회는 (자신과 무관한하다고 생각하는?분야의) 공멸을 막기 위해 눈 앞에 보이는 편의와 경제적 이익을 쉽게 희생할 준비가 되어 있는가?

3.

일을 하기 전엔 농업에는 문외한이던 내가 관련 공부를 하며 가장 놀라고 염려스러웠던 점은, 일반적으로 알고 있던 사실과는 달리?농부가 자신이 수확한 종자를 다시 심는 것이 불법이 되었다는 것과 이로 말미암아?식물의 종과 종자가 급격하게 단순화되고 있다는 점이었다.?또한 역사적으로 다양성이 줄어들고 생태계가 약해지는 것의 폐해가 가장 도드라진 사건인 19세의?아일랜드 감자 대기근?아일랜드에서 주식으로 삼던 감자가 잎마름병으로 인해 전멸됨으로 인해 일어난 참사. 이로 인해 1845년부터 1852년 사이,?약 100만 명이 굶고 병들어 죽었다. 감자가 ‘전멸’까지 이른 이유는 남미에서 도입된 1종만을 재배했기 때문. 생물종이 다양할 경우, 병에 약한 종자도 있지만 강한 종자도 있기에 ‘전멸’까지 이르지 않는다. 물론 감자 역병이 창궐함에도 불구하고 계속된?영국의 착취도 대참사의 주요한 원인이겠다. 이상으로, 갈수록 악화되고 있는 생물종 다양성의 감소와 이를 이용한 대형 종자회사의 독점이 심각한 문제임을 인식하게 되었다. (이에 관해선 예전 글?종자독점 세계를 지배하다 시리즈를?읽어보면 좋으다)

그런데 닮지 않았는가? 생물종 다양성 급감vs.종자독점, 농민vs.대형종자회사의 구도와 택배회사와 기사vs. 싼 단가로 ‘당장의’ 이익을 보는 모든 이, 중소형출판사vs.할인으로 인해 ‘당장의’ 이득을 보는 모든 이 등등의 구도가 말이다. 누군가의 희생과 그로 인한 효율성의 극대화가 전체의 질을 낮추고, 종국엔 공멸로 가는 모습이 말이다. 그 와중에 누군가는 엄청난 이득을 본다.

(캡콜드?님의 말을 살짝 변용하자면)?각 문제들은 개별적이되 서로 연결되어 있다. 2)원래 버젼은 ‘하나의 큰 사건에서, 각 문제들은 개별적이되 서로 연결되어 있다.’ 그리고 개개인은 각각의 사회적 문제들에 무관한 것 같지만 모두 연결되어 있다. 하지만?@maerong님의 말씀처럼?이 세계가 나와 무관하다고 믿는 순박한 개인주의가 만연할 때 악은 일상이 된다.

프랑스 사회학자 필리프 사시에는 사회적 관용, 즉 똘레랑스를 자기중심주의의 포기라 했다. 그리고?똘레랑스는 관념이 아니라 실천할 때 생명을 얻는다. 하지만 단지 편협함을 버리는 것만으로(그것도 쉽지 않지만) 타인의 가치가 나의 가치만큼 소중하게 여겨질까? 난 옆집 수저 갯수도 관심있어하는 오지라퍼 한국인들에겐 되려 자기중심주의의 다원화, 적극적인 자기중심화가 필요하다고 본다. 즉, 모든 일을 나와 연관짓는 것이다.

당장의 싼 비용에, 당장의 큰 할인폭에, 당장의 큰 편의성에 만족을 하면서 그를 가능하게 했던 타인의 희생은 알아차리지 못한다. 희생이 임계점에 다다라 폭발했을 때, 무지에 의한 악은 희생을 하던 약자에게 향한다. 파업에 대한 대부분 사람들의 반응을 생각해보라.

하지만 무지를 걷어내고 모든 사회적 문제와 나와 무관하지 않다는 걸 깨닫게 되면, 나도 어느 영역/순간에는 희생하는 약자임을 깨닫게 되면, 나의 무관용에 피해를 입는 건 결국 ‘나 자신’이라는 걸 알게 된다.

한 줄 결론 : 무식하게 내가 갑인 줄 착각하고 있으면 아주 그냥 x 됨.

References   [ + ]

1. 이때다 싶었는지 오마이뉴스는?<헌법 위의 이마트>라는 특집을.
2. 원래 버젼은 ‘하나의 큰 사건에서, 각 문제들은 개별적이되 서로 연결되어 있다.’

“택배 그리고 관용”의 11개의 생각

  1. 무엇이 정답인지는 알기 어려운 일이나 저는 도서정가제에 대해 회의적입니다. 댓글에 보이던 레미제라블의 경우에도 책값을 싸게 팔 수 있으니깐 중소 출판사가 기획성 상품을 만들 수 있었던 것 아닙니까. 책을 할인 하지 못한다면 민음사같은 곳의 책을 사곘죠. 비싼 책값을 유지했어야 했다면 저작권이 없는책에 대해서도 소비자는 비싸게 책을 사고 대형 출판사만 그 이득을 보게 되는 상황죠. 그런 상황이 출판업계와 소비자에게 유리할까요? 다들 어려운 것은 알겠는데 문제의 원인을 잘못 진단하고 잘못 공격한다는 인상을 지울 수 없습니다.

    1. 개인적으로 도서정가제에 관련해선 출판사(책)의 다양성을 지지하는 입장입니다. 그래서 http://sosolife.tistory.com/m/post/comments/id/1607 에서 세상틈에 님의 “도서정가제의 진짜 취지는…’의식있는 출판사’를 살리기 위함’이라는 말에 크게 동의를 합니다.

      이번 반값 의 경우 세상틈에 님이 우려를 표하는 건 다른 게 아니라 ‘번역의 질’입니다. 독서량은 많지 않지만 조악한 번역이 얼마나 책의 퀄리티를 떨어뜨리는지는 몇 번 겪어봤습니다. 그래서 저렴한 가격에 혹해 구입한 책의 엉터리 같은 번역 때문에 고전에 대한 잘못된 편견을 가져 멀리하게 된다는 세상틈에 님의 우려 역시 크게 공감을 합니다.

      물론 해당 도서를 읽어보지 않았고, 해당 도서의 번역의 질을 자세히 비교해놓은 자료도 접하질 못해 단정적으로 말하긴 어렵지만, 아무 정보도 공개되지 않은 팀 단위의 번역 방식이 훌륭한 방식은 아닌 것 같습니다. 하지만 실제 번역의 질도 훌륭했고, 책에 관여한 사람에게 고르게 혜택이 돌아갔다면 그 출판사의 이번 작전에 기꺼이 박수를 보냅니다.

      헌데 ‘비싸다’란 기준은 과연 무엇일까요? 같은 두께의 A와 B라는 책이 있고 각각 2만원, 1만원이라고 한다면 A가 비싼 건가요? 전 읽다가 던져버리고 싶은 1만원 짜리 B라는 책을 수도없이 많이 알고 있습니다. 줄을 그어가며 깊이 새기고 싶은 2만원 짜리 A라는 책도 몇 권 알고 있고요. 이럴 경우에도 여전히 A가 비싼가요? 이럴 경우에도 A를 사면 소비자는 손해고 (대형이든 중소형이든) 출판사만 이득을 보는 건가요?

      비교를 위해 같은 책의 번역서를 놓고 생각해봤을 때도 전 동일한 입장입니다.

      앞서 말한 ‘의식있는 출판사’란 출판사의 규모를 기준으로 구분지은 것이 아니라 생각합니다. 그래서 훌륭한 책이라면 대형출판사에서 나왔든 중소형출판사에서 나왔든 정당한 가격을 받을 자격이 있다고 생각을 하고요.

      저 역시 ‘비싼’ 책값을 원하지 않습니다. 다만 출판사의 건강한 생태계를 지지하는 이유는 ‘비싼’ 것이 아니라 ‘정당한’ 가격이라는 느낌을 받을 가능성이 좀 더 많아졌으면 하는 바람에서입니다.

      할인이 있으니 애초부터 가격을 크게 올리고 출판을 한다는 풍문을 들은 적도 있고, 그런 꼼수도 물론 있겠지요. 하지만 만약 현재의 가격과 유통 구조가 이번 반값 레 미제라블처럼 꼼수만 쓰는 출판사는 살아남고, (다시 한 번, 훌륭한 퀄리티라면 그 출판사에 대한 발언은 취소합니다) ‘의식있는 출판사’는 도태시키는 형태라면, 그리고 그걸 개선하기 위해 도서정가제가 도움이 된다는 전제하에 도서정가제를 찬성합니다.

      물론 도서정가제가 ‘의식있는 출판사’를 육성하기 위한 답이 아닐지도 모릅니다. 저는 거기까지 파악할만큼 출판업계를 잘 알고 있는게 아니라서요. 그리고… @corwin1129 님의 말씀대로 https://twitter.com/corwin1129/status/294728288990023680 현실은 그냥 참고서 전쟁일지도요(…)

        1. 우선 제 글이 명확하지 않아 Dalinaum 님이 절 ‘도서정가제 찬성론자’로 생각한다는 느낌을 받습니다. 본문에서도 알라딘 찬반을 이야기하며 반대가 많은 걸 비판적인 뉘앙스로 이야기했으니까요. (비판적이었던 이유는 반대에 대한 대부분의 댓글이 단순하게 ‘안그래도 비싼데 싫다’ 위주여서요)

          하지만 전 도서정가제 찬성론자가 아닙니다. 그렇다고 반대론자도 아니고요. 다만, 한 가지는 분명한 것이 어떤 정책이 되었건 ‘출판사의 다양성’이 보존되는 게 목적이어야 한다는 것입니다. 그래야만 컨텐츠의 퀄리티가 보존이 된다고 생각하고요. 이렇게 유보적인 입장을 취하는 건 정가제의 유무 중 어느쪽이 이런 목적에 부합되는지 잘 모르기 때문입니다.

          ‘정가제가 있어야 작은 출판사들이 버틸 수 있는 거 아닐까?’란 단순한 생각 하에 찬성으로 기운 적도 있으나, 이 기사의 http://www.pressian.com/article/article.asp?article_num=50130125152618
          “직원 5명 미만의 ‘작은 출판사’들에 물어봤다. 대답을 종합하면 “사실 득도 실도 될 게 없다”는 게 중론이다” 란 부분을 읽어보니 그리 쉽게 생각할 일도 아니군요.

          그런 점에서 도서정가제가 영향을 미치더라도, 그것이 절대적인 해결책이라 생각하지는 않기에 출판업계의 꾸준한 자성과 노력이 필요하다고 생각합니다. 도서정가제가 있든 없든 자성해서 거품을 치우고, 더 좋은 책을 내서, ‘정당한 가격’을 받아야죠.

          그리고 최종적으로는 소비자가 현명해져야겠죠. 쓰레기 같은 책인데, 마케팅에, 이쁜 표지에, 싼 가격에 혹해서 구매하고 그게 베스트셀러가 되고… 앞선 댓글에서 밝혔듯 ‘가격은 상대적’이라 생각하는 입장으로서, 만약 지금 책이 비싸다고 느껴진다면, 싸구려 같은 책이 많다고 느껴진다면 소비자 탓도 크다고 생각합니다.

          무튼 남겨주신 링크 글은 이전에도 읽어봤습니다. 그 분이 일컫는 책의 개별성이 제가 이야기하는 출판사의 다양성과 같다고 생각하기에, 그 분의 주장과 저의 주장이 다르다고 생각하진 않습니다.

          하지만 고전과 에 관해 이야기한 지점은 전 이해할 수 없네요. 원서가 아닌 이상 고전이라고 다 같지 않죠. 고전이라고 누구나 ‘잘’ 찍어낼 순 있지않죠.

          번역이 얼마나 중요한지에 관해선 고 이윤기 선생님이 강유원 박사에게 지적을 받아, 부끄러운 마음으로 초판 출간이 14년이 지나서도 새로 번역을 한 에피소드에서도 잘 알 수 있습니다. http://legacy.h21.hani.co.kr/section-021125000/2005/07/021125000200507070567079.html

          같은 고전이라도 이렇게 ‘잘’ 번역하기 위해선 번역자의 노고가 필요하고, 그에 마땅한 보상도 있어야죠. 그 보상이 어느 정도인지 모르겠지만, 그 역시 정당한 수준이길 바랍니다.

          사실 이런 생각들은 굳이 출판업계 아니라 본문에서 예로 든, 택배, 이마트, 농업계 등 모든 영역에 대한 제 입장입니다. 같이 잘 살자. 누군가의 희생을 외면하지 말자. 그게 언젠가 내 꼴일 수도 있다. 그러자면 좀 알아보자. 정도로 요약이 되려나요?

  2. 글의 요지와는 다르지만,
    (暴走族) [폭쭈족] 다른 뜻(1건) [명사] 자동차나 오토바이 따위를 매우 빠르고 난폭하게 몰기를 즐기는 사람의 무리.
    라고 합니다… 오토바이타는사람들의무리≠,⊃폭주족 입니다.

  3. 친구한테 읽어보라고 권유하다 다시 읽어 봤는데, 덕분에 많은 생각을 하게 된 것 같아요!
    역시 현수님 ‘ㅅ’)b

  4. 종자독점 세계를 지배하다를 본적있는데, 모든 이익구조에서 같은 양상을 보이고 있는 것 같아서 슬픕니다.

    1. 맞는 말씀입니다. 우리나라 뿐만의 일은 아니고, 이익구조에서만의 양상은 아니겠지요.

      하나의 문제가 전혀 상관없어 보이는 다른 영역에서도 비슷하게 나타나는 걸 보면,
      (어렵지만) 제대로 된 해결책을 마련/시행할 수 있다면 다른 영역에서도 풀 수 있다는 이야기가 아닐런지요.

      희망을 갖고 좀 더 나은 방안을 궁리해보자고요 :)

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